প্রকল্প ব্যয় বাড়ছে ২,২২৩ কোটি টাকা: লাগবে সাড়ে ১০ বছর

জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি এবং নির্মাণসামগ্রীর মূল্য ঊর্ধ্বগতির প্রভাবে বাড়তি ব্যয়ের কবলে পড়েছে গুরুত্বপূর্ণ নগর অবকাঠামো উন্নয়ন (দ্বিতীয় পর্যায়) প্রকল্প। মূল অনুমোদিত ব্যয়ের চেয়ে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে অতিরিক্ত ২ হাজার ২২২৩ কোটি টাকা যোগ হচ্ছে। একই সঙ্গে চার বছরে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও প্রকল্পটির মেয়াদ গড়াচ্ছে সাড়ে ১০ বছরে।

আজ মঙ্গলবার জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) বৈঠকে প্রকল্পটির দ্বিতীয় সংশোধনী প্রস্তাব অনুমোদনের জন্য তোলা হচ্ছে। রাজধানীর সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ কক্ষে অনুষ্ঠিতব্য এই সভায় সভাপতিত্ব করবেন একনেক চেয়ারপ্যারা্সন ও প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।

পরিকল্পনা কমিশন সূত্রে জানা গেছে, ২০১৮ সালের জানুয়ারিতে শুরু হওয়া ৩ হাজার ৪৬৫ কোটি ৫০ লাখ টাকার এই প্রকল্পের মেয়াদ প্রাথমিকভাবে ২০২১ সালের ডিসেম্বরে শেষ হওয়ার কথা ছিল। পরবর্তীতে ব্যয় না বাড়িয়ে ২০২৩ সালের ডিসেম্বর এবং প্রথম সংশোধনীর মাধ্যমে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত সময় বাড়ানো হয়। তবে কাজের ধীরগতি ও পরিধি বাড়ায় এবার দ্বিতীয় সংশোধনীর মাধ্যমে ২০২৮ সালের জুন পর্যন্ত মেয়াদ এবং মোট ব্যয় ৫ হাজার ৬৮৮ কোটি ৯০ লাখ টাকা নির্ধারণের প্রস্তাব করা হয়েছে। সে হিসাবে প্রথম সংশোধিত ব্যয়ের চেয়ে আরও ১ হাজার ২৭০ কোটি ৪০ লাখ টাকা বাড়তি খরচ হবে।

পরিকল্পনা সচিব এস এম শাকিল আকতার জানান, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) বাস্তবায়নাধীন এই প্রকল্পটির কাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে থাকায় এই সংশোধনী প্রয়োজন। আজকের একনেক সভায় এই প্রকল্পসহ মোট ১৫টি উন্নয়ন প্রকল্পের অনুমোদন চাওয়া হবে, যার প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৯ হাজার কোটি টাকা।

স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় জানায়, দেশের ২৯০টি পৌরসভার সড়ক, ব্রিজিং, ড্রেনেজ ব্যবস্থার উন্নয়ন ও কর্মসংস্থান সৃষ্টির লক্ষ্যে প্রকল্পটি পরিচালিত হচ্ছে। নতুন এলাকা অন্তর্ভুক্তকরণ, জনপ্রতিনিধিদের সুপারিশে বাড়তি কাজ, অর্থ বরাদ্দে বিলম্ব এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও মহামারীজনিত কারণে প্রকল্পের গতি ও ব্যয় প্রভাবিত হয়েছে।

উল্লেখ্য, চলতি বছরের আগস্ট মাস পর্যন্ত প্রকল্পটিতে খরচ হয়েছে ৪ হাজার ২৪২ কোটি ৮৩ লাখ টাকা। এতে ভৌত অগ্রগতি হয়েছে ৯৭ শতাংশ এবং আর্থিক অগ্রগতি ৯৬.০২ শতাংশে পৌঁছেছে।